空间——没有大变化,依旧舒适够用
乘坐空间保持老款凯越的水准,虽然是数年前的设计,但空间水平今天看来仍是比较宽裕的。座椅有了较大变化,包裹性比老款好些,总的感觉仍是宽松舒适。我们所试这款1.6顶配车型,豪华舒适装备不少,唯有座椅是手动调节的,后排也缺乏中央手枕。不过这套座椅也有亮点:主驾驶座的坐垫四向可调,并有手动腰托调节,后排中间座位缺少中央头枕,但有中央的三点式安全带。
老款凯越的储物空间就备受称赞,新凯越自然保持了这个优良传统。手套箱作了分隔设计,其中左边格子可有空调冷风给饮料降温,非常细心的设计。方向盘左下方的储物格很大,放入多部手机都没问题,而且内壁都铺有绒垫;而手套箱下的雨伞烘干槽至今仍是独一无二。两个暗藏式储物空间不仅是体现形象高级,而且操作手感也同样高级,尤其右图中的滑盖,顺滑度堪比豪华车。
当然,新凯越上也有缺失之处,最明显的就是对后座乘客的便利性照顾不够周到,如缺少中央手枕就等于少了两个杯架,旧款的前排座椅靠背网格袋也没有了。
据悉啊,新款宝马iX3已经确定会在今年9月的慕尼黑车展上进行全球首发,目前呢,正在做最后的润色工作,就等着闪亮登场啦。其实这款电动SUV的开发那可是持续了挺长一段时间了,从纽博格林赛道测试的最新图片来看,原型车的前大灯和尾灯设计,基本已经是最终确定的模样了,那现代感十足的LED照明特征,你说看着识别度高不高!
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。